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贛州叉車維修水溫過高?這里有效解決方案

發布日期:2019-04-20 作者:贛州中力阿母工業設備有限公司 點擊:

 駕駛員都知道,有時候,尤其在夏天,內燃叉車的水箱會很高溫,這樣就影響了叉車工作,嚴重時還會損壞零部件,那有哪些原因引起叉車水箱高溫呢?該如何解決呢?


  叉車維修水溫過高的原因:


  發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。


  那如何來檢查叉車維修水溫不正常呢?冷卻系統一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動,并且風扇轉速與發動機轉速一致,冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。


  節溫器的檢查可在車上進行,方法如下:


  發動機起動后的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節溫器工作正常,否則表示節溫器工作失常。


  這是因為在水溫低于70℃時,節溫器膨脹筒處于收縮狀態,主閥門關閉;當水溫高于80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內循環水開始流動。


  當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表示節溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環。


  水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動冷卻水就無法循環,導致水泵受損。皮帶過大,導致水溫過高,太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損傷。


  風扇風量的檢測:可將一薄紙放于散熱器前面,當發動機運轉時,若紙能被吹開,則說明風量足夠。葉片不能裝反,并應保證風扇防護罩齊全有效。


  散熱器方面,叉車的底盤較低,散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時清洗,就會嚴重影響散熱效果。冷卻水嚴禁使用“硬水”,以防止散熱器中產生水垢,導致冷卻水添加不足。


  判斷叉車是否翻新最常見的方法就是觀察輪胎的色彩和光澤,如果是翻新的車子,往往輪胎顏色和光澤都比較黯淡,沒有新車額光澤度那么高。


  經過翻新之后的合力叉車的輪胎的胎體一般比較粗糙,輪胎側面有結合痕跡,并且,用指甲抓撓這些標志,所以基本上來說能摳掉的大多都是經過翻新的。


  除此以外,還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別合力叉車是否翻新過,一般來說,翻新之后的輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。贛州叉車維修

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